分离设备安全系数运动链过保护金沙总站唯一官网阴极控制不锈钢丸木工工具空气调解单元制动蹄内，由脚踩踏制动踏板金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，使制动总阀工作，然后通过控制气体进入制动气室金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，制动气室顶杆被推出金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，推动制动臂旋转金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，撑开制动蹄片，蹄片与制动毂摩擦形成制动力金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网。
简易流程：发动机真空泵对储气筒及管路内抽真空金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，人在踩制动踏板后金沙总站唯一官网，真空制动总泵将制动液压入制动管路内金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，感载比例阀根据载重情况金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，调节前后桥制动分泵的进油量金沙总站唯一官网，分泵顶开制动蹄片金沙总站唯一官网，使蹄片制动毂摩擦产生制动力金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网。
鼓式制动器主要包括制动分泵（制动臂）金沙总站唯一官网、制动蹄、制动鼓金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网、摩擦片金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网、回位弹簧等部分金沙总站唯一官网。主要是通过液压装置（或制动臂）使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦金沙总站唯一官网，从而起到制动的效果。
所谓汽车制动刹偏,即车轮制动时,两边车轮不能同时起制动作用;甚至一边车轮制动,而另一边仍转动,导致汽车不能沿着直线方向停车。这是因同轴上左右轮制动力矩不均衡引起的,并且方向盘上有明显的转动推手感觉,汽车驶向路面的一侧金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网。道路试验中可从制动轮与地面的拖痕来看,可见到一边拖痕很深而另一边拖痕很浅,甚至没有拖痕。在整车检测线检测中可以看到在制动过程结束时,左右制动轮产生的最大制动力的差值很大金沙总站唯一官网。
制动时要求车轮与路面要有足够的附着系数,由于路面泥泞,凹凸不平,偏斜等原因,汽车制动时也将出现制动跑偏,这就要求我们在进行道路试验时必须在平直金沙总站唯一官网、干燥金沙总站唯一官网、清洁、附着系数较高的水泥或沥青路面上进行,以排除道路因素对汽车制动刹偏的影响金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网。
试验方法：GB7258规定金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，在2.5m宽的道路金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网，制动过程中机动车的任何部位（不计入车宽的部位除外）不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网、气刹车引起左右轮制动力差异的原因主要有以下几点：
2金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网金沙总站唯一官网、液刹车出现制动刹偏的情况较少金沙总站唯一官网，由于后桥处安装有感载比例阀金沙总站唯一官网，能够根据负载情况控制前后桥的供油量金沙总站唯一官网，在制动时基本不会出现制动刹偏问题，若出现刹偏问题主要有以下几点